﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>ماشین بازان</title>
    <description>tntboys's description</description>
    <link>http://tntboys.persianblog.ir/</link>
    <copyright>PersianBlog</copyright>
    <managingEditor>مجید</managingEditor>
    <lastBuildDate>Thu, 18 Aug 2011 09:03:23 GMT</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
    <generator>PersianBlog</generator>
    <item>
      <title>ورود نیسان GT-R در تهران</title>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://up.iranblog.com/images/e10fk5np4p79dem0o7ao.jpg" alt="نیسان GT-R" width="688" height="479" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="color: #ff0000; font-size: medium;"&gt;حتما به ادامه مطلب بروید&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;چندی پیش شایه شده بود نیسان GT-R وارد کشور مان ایران شده است&amp;nbsp;و پس مدتی عکسهای آن که&amp;nbsp;در مشهد بود&amp;nbsp;بر روی اینترنت &amp;nbsp;منتشر شد و پس از آن هیولای نیسان در تهران خود را نمایان ساخت که عکس های آن توسط دوست خوبم پویا(مدیر سایت گذر موقت)شکار شد و بر روی سایتش قرار گرفت و من شما را به دیدن دیگر عکس های زیبای این خودرو&amp;nbsp;در سایت گذرموقت &lt;a href="http://www.gozarmovaghat.comدعوت"&gt;www.gozarmovaghat.com&lt;/a&gt;&amp;nbsp;دعوت میکتم&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;پیشرانه خودرو 6سیلندر (V) بوده به حجم3.8 لیتر و توسط دو توربو شارژر تغذیه می شود و قادر به تولید 473 اسب بخار نیرو می باشد که به هر چهار چرخ منتقل می گردد. شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت نیسان&amp;nbsp; جی تی آر حدود 3.5 ثانیه می باشد&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://tntboys.persianblog.ir/post/32</link>
      <author>مجید</author>
      <comments>http://comments.persianblog.ir/?blogID=179830&amp;postID=7553536</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-179830.post-7553536</guid>
      <pubDate>Thu, 18 Aug 2011 09:03:23 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Maybach 62 S</title>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img title="می باخ" src="http://photo.netcarshow.com/Maybach-Landaulet_2009_photo_02.jpg" alt="62s" width="800" height="489" /&gt;&lt;img title="می باخ" src="http://www.vtm.cz/files/imagecache/dust_filerenderer_big/upload/story_press/879/maybach_landaulet_49a2c50d18.jpg" alt="62s" /&gt;&lt;img title="می باخ" src="http://www.salgit.com/resimler/Maybach_62S-L-Study_120_1024x768.jpg" alt="62s" width="800" height="464" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;می باخ حیات دوباره ای به هنر ساخت اتومبیلهای با شکوه داده است . براساس سنت منحصر بفرد کالسکه های کروکی ٬ سقف قسمت عقب این سفید درخشان میتواند به طورکامل باز شود و این در حالیست که کابین راننده کاملا محصور باقیمانده است . سرنشینان در این هنگام می توانند از آسمان صاف و آبی بالای سرشان لذت ببرند .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;می باخ حیات دوباره ای به هنر ساخت اتومبیلهای با شکوه داده است . براساس سنت منحصر بفرد کالسکه های کروکی ٬ سقف قسمت عقب این سفید درخشان میتواند به طورکامل باز شود و این در حالیست که کابین راننده کاملا محصور باقیمانده است . سرنشینان در این هنگام می توانند از آسمان صاف و آبی بالای سرشان لذت ببرند .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.zcars.com.au/images/maybach-62-landaulet1.jpg" alt="" width="789" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;سرنشینان در حالیکه با یک هوای باز و&amp;nbsp;باشکوه طرف هستند ٬ بر روی صندلیهایی که با چرم سفید مبله شده ٬ می نشینند و در یک محیط کاملا لوکس و نفیس به تجربه ای بی همتا دست پیدا می کنند . تجربه ای که به طور موزون و هماهنگ از نهایت راحتی و&amp;nbsp;بالاترین حد&amp;nbsp;تکنولوژی تشکیل شده است . بدین وسیله یکبار دیگر می باخ ثابت می کند که کارشناس ساخت اتومبیلهای لوکس منحصر به فرد در جهان است .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;این کالسکه برمبنای می باخ S 62 ساخته شده است . بوسیله تکنولوژی بکار رفته در این می باخ هنگامی که سرنشینان بخواهند ٬ می توانند مانع دیدید آسمان را از بالای سرشان&amp;nbsp; کنار بزنند . در این حالت دیواره های بغل باقی می مانند و بوسیله یک ساختار لوله ای فلزی کامل از سرنشینان حفاظت می کنند . اندازه سخاوتمندانه در ها ٬ فضای داخلی کامل به همراه مبلمان راحت آن در هنگامی که سقف مشکی این کالسکه بسته است ٬ اتاق با شکوهی برای استراحت سرنشینان ایجاد می کند . وقتی به درخواست سرنشینان شوفر یک سوئیچ را در کنسول مرکزی فعال می کند ٬ سقف با استفاده از فشار الکتریکی به آرامی باز شده و به همراه شیشه عقب که از جنس شیشه ایمنی می باشد &amp;nbsp;بر روی تاقچه عقب قرار می گیرد .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;باز و بسته کردن سقف تنها به ۱۶&amp;nbsp;ثانیه زمان احتیاج دارد&amp;nbsp; . شوفر می تواند سقف جمع شده را با یک پوشش چرم شایسته و مرغوب از دید پنهان کند . در این حالت سقف و مکانیزم سقف از دید خارج شده و تصویر و ظاهر زیبا و برجسته&amp;nbsp; این کالسکه را کامل می کند . بعد از بررسی این اتومبیل کارشناسان در یک پایان انحصاری به آن لقب آنتیک سفید&amp;nbsp;دادند .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;از مشخصات ظاهری که بسیار جلب توجه می کنند ٬ می توان از چرخهای ۲۰ اینچی که مخصوص کالسکه طراحی شده اند و به رنگ سفید با پره های درخشان رنگ آمیزی شده اند و همچنین چراغهای سفید جلو و چراغهای عقب که از ترکیب قرمز تیره و سفید استفاده شده ٬ نام برد .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;کابین راننده متعلق به کابین لوکس می باخ موفق S 62 می باشد که برخی تغییرات در آن انجام شده است . در کالسکه تمام تزئینات داخلی بوسیله لاک و الکل براق پیانوئی جلا پیدا کرده و برای چرم وسیعی که می باخ در کابین راننده استفاده کرده از چرم سیاه براق منحصر بفرد ویژه ای &amp;nbsp;استفاده شده است . در قسمت سرنشینان می باخ تقریبا به طور کامل از چرم سفید صدفی نفیس استفاده کرده است . جای پا و سقف این کالسکه لوکس&amp;nbsp;نیز سفید هستند .کف اتاق با استفاده از مخمل سفید فرش شده است . سقف نیز با یک پارچه سفید تزئین شده است . با قرار دادن و زینت کردن تزئینات داخل اتومبیل با لاک و الکل مشکی براق پیانوئی و همچنین سنگ گرانیت مشکی مخصوص بهمراه وسایل طلائی رنگ یک تقابل مهیج در داخل اتومبیل فراهم شده است .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;قسمت عقب وسیع و جادار کالسکه که از می باخ S 62 اقتباس شده است راحتی و آرامش را بیمه کرده است . سرنشینان با استفاده از دو صندلی بزرگ یکنفره مشغول خوشگذرانی می شوند . این صندلیهای زیبا حتی به افراد بلند قد هم این اجازه را می دهد که از موقعیت راحتی که تا&amp;nbsp;پیش از این &amp;nbsp;فقط در صندلیهای First Class جتهای مسافرتی تجربه کرده اند٬ لذت ببرند .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/1/7/2/1/Maybach_62S_Landaulet_6.jpg.jpg" alt="" width="788" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;این اتومبیل برای شوفر و سرنشینان مجزا ٬&amp;nbsp;طراحی شده است . این دو قسمت بوسیله یک دیواره تفکیک کننده از هم جدا شده است . در بالای این دیواره یک پانل شیشه ای وجود دارد که سرنشینان می تواند بوسیله یک دکمه و به لطف کریستال مایع داخل شیشه ٬ آنرا تیره کنند .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;دو سیستم فوق مدرن برای کنترل هوای داخل اتومبیل در قسمت عقب وجود دارد که با اندازه گیری پارامترها و تعدیل آن حتی در شرایط سخت آب و هوایی و حتی با سقف باز لحظات خوش و لذت از مسافرت را برای شما تضمین می کند . به مانند می باخ S 62 کنسول عقب مرکزی است برای ارتباطات ٬ سرگرمی و لذت بردن از مسافرت به طوریکه مهندسین می باخ تمام وسایل مورد نیاز سرنشینان عقب را برای لذت بردن از مسافرت فراهم کرده اند . DVD پلیر ٬ چنجر شش تایی ٬ یک حنک کننده که&amp;nbsp;با استفاده از&amp;nbsp;کمپرسور الکتریکی و یک سیستم هوشمند&amp;nbsp; وظیفه نگهداری شیشه ها ٬ جامها و بطریهای شامپاین در موقعیتی امن و خنک را دارد .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.arabaresim.net/files/images/Maybach-Landaulet-2009-model-luks-arabalar-1024x768.jpg" alt="" width="789" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;می باخ کالسکه ای از موتور V12 بازنگری شده توسط مهندسین می باخ بهره می برد .این موتور که پیش از این در می باخ S 57 و S 62 به اضافه یک مرسدس AMG مخصوص استفاده شده بود به لطف دو توربوشارژ و خنک کننده میانی از حجمی معادل ۵۹۸۰ سی سی قدرتی معادل ۶۱۲ اسب بخار می گیرد.این حداکثر قدرت مابین دور ۴۸۰۰ تا ۵۱۰۰ دور فراهم می باشد . حداکثر گشتاور این موتور رقم عالی ۱۰۰۰ نیوتن متر می باشد که &amp;nbsp;بین دور موتور ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰&amp;nbsp;در دسترس می باشد .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.salgit.com/resimler/Maybach_62S-L-Study_120_1024x768.jpg" alt="" width="789" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;فنربندی این کالسکه به صورت هوای فشرده کنترل شونده به صورت الکتریکی( AIRMATIC DC ) می باشد که باهمکاری سیستم ADS II سطح بالایی از سواری راحت را ایجاد می کند . کالسکه ثابت می کند که حتی یک اتومبیل با حیثیت مثل این هم می تواند نمایش حیرت انگیز و فوق العاده ای از یک اتومبیل چالاک به همراه دینامیک برجسته نشان دهد .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Maybach-62-S-Interior-1280x960.jpg" alt="" width="789" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;سیستم ترمز الکترو هیدرولیکی می باخ به همراه سیستمهای SBC ٬ ABS ٬ ASR ٬ ESP رانندگی امنی را برای کالسکه فراهم می کند . آخرین سیستمهایی که در این بخش به کار گرفته شده اند سیستم دستیار ترمز و جدید ترین سیستم کنترل هندلینگ&amp;nbsp; high - tech می باشند . به مانند همه سالونهای می باخ ٬ کالسکه نیز از تجربیات خواهر می باخ یعنی مرسدس بنز در ساخت یک اتومبیل با کیفیت بالا و قطعات لوکس استفاده کرده است . نو آوریهای مرسدس بنز به صورت موفقیت آمیزی در همه اتومبیلهای می باخ استفاده شده است و&amp;nbsp;البته کالسکه نیز از این موضوع جدا نمی باشد . غیر از موارد گفته شده سیستم کنترل کننده های صوتی Linguatronic و سیستم نمایش و کنترل CONNAND API نیز در کالسکه استفاده شده اند.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.zcars.com.au/images/maybach-62-landaulet31.jpg" alt="" width="789" height="592" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://tntboys.persianblog.ir/post/30</link>
      <author>مجید</author>
      <comments>http://comments.persianblog.ir/?blogID=179830&amp;postID=5305692</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-179830.post-5305692</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Jul 2010 07:20:33 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>نی سان GT - R</title>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://images.thecarconnection.com/lrg/2010-r35-nissan-gt-r-specv-008_100191338_l.jpg" alt="نی سان GT- R" width="587" height="455" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;نیسان جی تی آر ۲۰۱۰&amp;nbsp;در نمایشگاه خودروی توکیو،معرفی شد.موتور این خودروی سوپرکار،&amp;nbsp;۳.۸ لیتری ۶ سیلند است که می تواند قدرتی معادل ۴۸۵ اسب بخار،تولید کند.صفر تا صد این خودروی ژاپنی ۳.۵ و صفر تا دویست آن،۱۱.۹ ثانیه است.به گفته منابعی قیمت اولیه این خودرو در ژاپن با قیمت&amp;nbsp;۸۶۱۰۰۰۰ ین ژاپن عرضه خواهد شد.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.gotbroken.com/wp-content/uploads/2009/01/2010-nissan-gtr-spec-v-picture-1.jpg" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;img style="width: 518px; height: 271px;" src="http://images.thecarconnection.com/med/2010-r35-nissan-gt-r-specv_100192931_m.jpg" border="0" alt="" hspace="0" width="561" height="303" align="baseline" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;نام به انگلیسی: Nissan GT-R 2010&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;دانلود فیلم:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtubemp4.com/video/QXukxdB-py0.mp4"&gt;http://www.youtubemp4.com/video/QXukxdB-py0.mp4&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://tntboys.persianblog.ir/post/29</link>
      <author>مجید</author>
      <comments>http://comments.persianblog.ir/?blogID=179830&amp;postID=5240386</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-179830.post-5240386</guid>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:49:47 GMT</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
